El piloto local atraviesa un gran momento en el TC4000 Bulnense. Ganó la sexta fecha en el circuito Pedro Devalle y llega a las dos últimas carreras de la temporada como líder del campeonato.
Simón Altman volvió a disfrutar de lo que más le apasiona: correr. El piloto de Laboulaye atraviesa un gran presente en el TC4000 Bulnense y, después de varias temporadas alejado de las pistas, se encuentra ante la posibilidad de pelear por un campeonato.
El último fin de semana de septiembre fue especialmente positivo para Altman. En la sexta fecha del 49° Campeonato Regional Bulnense, disputada en el circuito Pedro Devalle de Bulnes, se quedó con la victoria en la final a bordo de su Chevrolet Coupé.
El resultado se sumó a una temporada en la que el piloto local viene mostrando una gran regularidad. Según explicó durante una entrevista, de las seis carreras disputadas hasta el momento logró mantenerse habitualmente en los primeros lugares y actualmente lidera el campeonato.
“Corro muy tranquilo, se me están dando los resultados”, contó Altman al repasar su presente.
Una pasión que comenzó hace más de 20 años
La relación de Altman con el automovilismo comenzó en 2003, cuando decidió preparar un Chevrolet 400 que se encontraba prácticamente abandonado.
“Arranqué con un Chevrolet viejo, un Chevrolet 400 que estaba tirado bajo una planta. Y así empezó todo”, recordó.
Después de sus primeros pasos en Bulnes, pasó al asfalto y compitió durante varios años en Córdoba Pista. Su última participación había sido en 2019.
El regreso llegó después de un tiempo alejado de las competencias. Altman decidió volver a armar un auto y encontró un Chevrolet preparado por el mismo chasista que había trabajado en su vehículo anterior.
“Prácticamente tengo el mismo auto que corría en el asfalto”, explicó.
La pasión por las carreras también fue una de las razones que lo llevaron a regresar. Después de tantos años de trabajo, encontró nuevamente en el automovilismo ese espacio para desconectarse.
“Es lo único que me apasiona y me desenchufa: estar arriba de un auto”, sostuvo.
Un equipo chico y trabajo en casa
Una de las particularidades del proyecto de Altman es que cuenta con un equipo reducido y realiza buena parte del trabajo junto a su familia.
El auto es preparado por él y su sobrino, con la colaboración de Mario Lucero cuando es necesario.
“Lo hacemos nosotros acá en casa y nos está dando resultado. Nos gusta hacerlo nosotros y también por una cuestión económica”, explicó.
Para Altman, el buen funcionamiento del auto no depende solamente de la potencia del motor. El chasis tiene un papel fundamental.
“Podés tener 50 caballos más, pero si el auto no tracciona, no te sirven de nada”, afirmó.
El motor está a cargo de Mecánica Gómez, de Córdoba, mientras que el chasis fue realizado por Nico Ragasín, de Río Cuarto. Después, Altman continúa trabajando sobre el vehículo y realizando los ajustes que considera necesarios.
“Estoy tranquilo como si estuviera parado en un semáforo”
A diferencia de lo que podría imaginarse desde afuera, Altman asegura que antes de una carrera no siente una presión especial.
“Yo estoy tranquilo como si estuviera parado en un semáforo acá en la Independencia”, contó durante la entrevista.
Su estrategia pasa por mantener la concentración y evitar errores.
“Me concentro en no cometer errores. Es muy difícil que me pasen y tengo los resultados que tengo”, explicó.
Esa tranquilidad también le permite disfrutar de cada carrera.
“Si te subís presionado, en vez de disfrutar como yo lo hago, no disfrutás. Por eso no me canso manejando: voy disfrutando”, sostuvo.
Una última carrera muy exigente
La sexta fecha del campeonato tuvo una final particularmente intensa. El propio Altman contó que hubo numerosos incidentes y que fueron muchos los autos involucrados en distintos toques.
Sin embargo, aseguró que mantuvo la calma durante la competencia y se concentró en cuidar la posición.
También tuvo que administrar algunos inconvenientes con los frenos. Según explicó, en determinados sectores debía frenar antes de lo habitual, aunque la diferencia que podía establecer en las rectas le permitió mantenerse adelante.
El resultado final fue una nueva victoria para el piloto de Laboulaye. Los registros de la competencia confirman que Altman se quedó con la final del TC4000 Bulnense, seguido por Maximiliano Salguero y Emanuel Flores.
Dos fechas para definir el campeonato
Con seis fechas disputadas, todavía quedan dos competencias para cerrar la temporada. La próxima está prevista para el 11 de octubre, nuevamente en el circuito Pedro Devalle de Bulnes.
Altman sabe que serán dos carreras decisivas y que todos los pilotos llegarán con el objetivo de conseguir la mayor cantidad de puntos.
“Faltan dos carreras, parece poco, pero hay muchos puntos en juego”, expresó en declaraciones difundidas por LV16.
Por eso, el objetivo es claro: seguir trabajando sobre el auto, mantener la regularidad y llegar a las últimas fechas con posibilidades de pelear por el campeonato.
“La verdad sería algo soñado”, reconoció al hablar de la posibilidad de conseguir el título.
Después de más de dos décadas vinculadas al automovilismo, Simón Altman está nuevamente ante uno de esos momentos que hacen que todo el esfuerzo tenga sentido: las últimas dos carreras de una temporada en la que el piloto de Laboulaye vuelve a ser protagonista.